Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

пястец

За культур-мультур и архитектур.

По житию бытию нашему скорбному.
Убедительнейшая просьба к вступившим в наше всё.
Отпишитесь при вступлении Одним постом Вота я Иван Иваныч...Дорогой дедушко Константин Макарыч.

Правила...
Collapse )
Buy for 10 tokens
Buy promo for minimal price.
  • corpjds

Бурбульлятор

Не бита, не крашена, без пробега по Сахаре. Дедушки катались.
Только представьте себе, разгон до 75 км\ч за минуту, 47 тысяч лошадей, три с половиной тыщи тонн интеллекта, и восемьдесят метров это, ну, то самое, как его, длина.
Когда солдаты НАТО узнали, неповерили. Быть такого не может, так и сказали.
Атомная подводная лодка проекта 705, "Лира". Корпус - титан, но самое интересное, это металлический теплоноситель. Такое по сей день никто не повторил. А ведь это был 1969й год. Масштаб экспериментов! Смастерить шесть титановых подлодок, с абсолютно новой концепцией реактора, и попробовать, шо оно такоэ. Я удивляюсь как не напихали и вооружений настолько революционного характера. Очевидно, думать в СССР могли. Не стали сходу "шквалами" этот проект дополнять, решили погонять в начале на 533мм классических торпедах. К слову, их кажется так не одной и не пустили с этих лодок. Важно было проверить идею, как оно, с такой скоростью, и маневренностью, под водой. Сказка!
Кстати, проект завершился успешно, не без заноз конечно. Но на базе этой малышки пошел другой проект, тоже титановый, тоже шустрый. И самое главное, что Лиры, что последовавшие развития, имеют отделяемый отсек, для спасения экипажа в аварийных режимах. Это при том. что наследница Лиры, Барракуда, АПЛ "Кстрома" в 1992 году нанизала нарушившую границу амерскую подлодку. "Кострома" по сей день в  строю, а амеры свою списали. Не вынесла тесного контакта, сломалась.

Я кончил.

Ко всему приходит конец. Вот и к нам пришёл в виде окончания отпуска и рецептов приготовления креветок.

В итоге сегодня был последний заход на рынок. Опять не удержались и взяли огромных тараканов, их сегодня на вечер под пиво, отваривать будем.




На обед взяли мелочь, которых тут же местная аборигенка сделала на пару с добавлением кучи специй ,
В итоге, охолождённый коктейль из креветок, соус - кетчуп с хреном!!!
Это божественно!! Почти как наш сибирский хрен, но только не наш!
Collapse )

Исповедь российской рабыни. Репортаж с галер.

Назрело во мне желание, господа, осветить нелёгкую подневольную жизнь россиянки. Рассказать о наболевшем, поведать – как тяжко живётся российским фрилансерам.


Итак, приковали меня, значится, крохоборы-заказчики цепями к ноутбуку, и сказали:– «Хоть на Гоа, хоть в Тай езжай, только дедлайны соблюдай».
Полёт в Тай или на Гоа отпал сразу – разве до радостей нам, несчастным жертвам режима? Поэтому местом своей творческой командировки

Collapse )

По воде аки по степи или Улан-Батор порт всех морей.

Наверное,это крупнейшая катастрофа за всю богатую событиями историю монгольского мореплавания.Произошла год назад.
Сухогруз "Леонардо", который ходил
под флагом Монголии, потерпел крушение недалеко от пролива Босфор.114-метровое судно в ночь с 26 на 27 августа буквально разломилось пополам.Корабль шел под управлением азербайджанского капитана,на его борту находились 12 человек,все они спасены.


КСТАТЕ:
Collapse )

Статистика по судостроению

В 2018 году спущено на воду 1187 судов тоннажем 33,4 млн рег. т. Из них 39% по тоннажу приходится на Китай (381 судно). В Японии построено 248 судов, в Южной Корее - 109. Размерения судов, строящихся в островной стране традиционно меньше южнокорейских, что объясняет одинаковое распределение в регистровых тоннах.

Структура общего тоннажа построенных судов по странам (2-м кв. 2018 г., рег. т)
По состоянию на 2-й квартал 2018 года мировой портфель заказов на постройку судов составляет 4707 судов общим тоннажем 150 млн рег. т.
Подробнее здесьhttp://sudostroenie.info/analitika/101.html?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com
Ребенок
  • krajn

Три больших огня на берегу

А Пугачиха поет: "Три счастливых дня было у меня..."
Попробую осилить, хотя сомневаюсь.
Счастливыми были все дни, проведенные на Волге, а огней было действительно три. Они располагались правильным треугольником на противоположном, правом берегу, километрах в десяти от нас в районе деревни Шешкары.
Левый берег (точнее, берег Шешкарского острова) пологий и песчанный, а правый – очень высокий, заросший могучим сосновым лесом. В час ночи небо все равно чуть светлое, но на той стороне оно темнеет, сливается с лесом и дышит черной теплотой июньского лета. Ширина Волги – километр, фарватер - с той стороны.
Collapse )
(без названия)